Тип клапаны реактивного сопла ДМФ-З-40С ДМФ прямоугольный ИМПа ульс, ДН40 алюминий мембранного клапана 1,5 дюймов

Тип алюминий ДМФ прямоугольный мембранного клапана клапана реактивного сопла ДН40 1.5инч ИМПа ульс клапана ДМФ-З-40С

Технический параметр
Модель: ОТСУТСТВИЕ ДМФ-З-40С
Работать-давление: 0,35--0.85МПа
Температура окружающей среды: -5 ~55
Относительная влажность: < 85=""> Средство деятельности: Чистый воздух
Напряжение тока: АК220В ДК24В
Жизнь диафрагмы: Над миллионом циклами
Порт соединения: Г1-1/2»

Спецификация

Введение
Клапан электромагнитного ИМПа ульс ссылается на газ через клапан в мгновенном как только электрический сигнал получил. Как раз как явления ИМПа ульс, он имеет изменение короткой зыбкости. Поэтому звонки клапан ИМПа ульс. Определение индустриального стандарта клапана электромагнитного ИМПа ульс для электромагнитного пилотного клапана и клапана ИМПа ульс совместно, мембранный клапан контролируемый электрическими сигналами.

Принцип деятельности
Электрический регулятор ИМПа ульс отправляет входные сигналы так, что электромагнитный арматуре привлечет мовинг бар. Унклосе уравновешивающее отверстие для того чтобы выпустить газ давления в задней полости диафрагмы быстро; газ давления в передней полости задерживает диафрагму для открытия прохода и очищать начал клапана.
Сигнал ИМПа ульс исчезает и весна арматуре работает немедленно для того чтобы возобновить мовинг бар для того чтобы закрыть уравновешивающее отверстие. Газ давления в задней полости диафрагмы и работы весны совместно для того чтобы закрыть проход клапан останавливает очистить.
Отверстие для выгрузки в диафрагме действует для того чтобы амортизировать воздушный поток когда мовинг бар арматуре задерживает для балансировать и трансит воздух к задней полости как только уравновешивающее отверстие закрыто для того чтобы закрыть проход и остановить очистить.

Чертежи

Доставка
1. Если продукты, то мы имеем в магазине, мы отправим его вне КАК МОЖНО СКОРЕЕ после оплаты.
2. Если продукты которые были подгоняны, мы завершат продукцию в пределах определенный период времени, и отправляют его вне в первый раз, то мы можем пообещать ему.
3. Также мы можем отправить вашим кчетом доставки если вы хотите.
4. Мы имеем разнообразие пути отправить товары, обычно ДХЛ, Федерал Экспресс, ТНЛ будем нормальными путями. Если вы требуете пользы курьера, то мы можем сделать его.

Конкурентное преимущество

обслуживание После-продажи
Мы можем обеспечить серию обслуживания после-продажи, как внедрение продукции, установка, отладка, служба технической поддержки и так далее.

Введение рассрочки
1. Во-первых, подтвердите клапан ИМПа ульс в хорошем состоянии и после этого установил
2. клапан ИМПа ульс будет установлен сразу наружной стене фланца коллектора газа. Труба брызг через коллектор газа. Согласно чертежу и ручной, клапану ИМПа ульс соответствуя соотвествующим трубе и установке брызг. Для избежания клапана установите в дно воздухопроводной трубы. Если клапан ИМПа ульс соответствовал трахее и соединителю, то соединитель будет использован для герметизировать цель только. Он не может как структурные компоненты поддержки. Он не может положиться на прямым исправленных соединителем факеле и пакете брызг. Труба и воздухопроводная труба брызг должны быть фиксированным независимым.
3. Завинтить трудную гайку, максимальный вращающий момент 20 Н*м.Тигхтен трахея, кручение 20 Н*м.
4. Потребности контрольного провода соединения соединяются каждого электрического места модулирующей лампы. Обратите внимание линия адаун для предотвращения дождя водоустойчивого. Или через трубу совместных и нейлона, он соединит клапан ИМПа ульс и электромагнитные коробки собрания соединения трубы нейлона.
5. Для обеспечения которое обеспечивает обжатый воздух очистите и высушите. Система воздухопроводной трубы обеспечивает умеренное давление и проверку для установки утечек. (она может почистить щеткой на мыле и вода, проверяет ли интерфейс пузырь). Давление было унесено на надутом варочном мешке (давление клапана около 0,03 | 0. мпа 86), рекомендует для максимума мпа воздушного давления 0,8
6. испытывающ дуть клапана ИМПа ульс, слушая полностью пилотный клапан ли нормальное функционирование и ли звук ИМПа ульс дуя ясен.