Фланец выпускного трубопровода автозапчастей алюминиевым набивкой автомобильный высокотемпературный

Фланец выпускного трубопровода автозапчастей алюминиевым набивкой автомобильный высокотемпературный

 

Алюминий фланца выпускных трубопроводов DOWN/DUMP

 

Описание                                                                                                                                                     

1. Плита фланца главным образом использована в tailpipes вытыхания автомобиля.

 

2. Они сделаны из алюминиевого материала который соответствующ для высокотемпературного обслуживания и будет сопрягать одинаковый размер

 

вымотайте фланцы для того чтобы обеспечить точное, плотное, течебезопасное уплотнение для ваших компонентов вытыхания.

 

3. Живые набивки фланца вытыхания конструированы и для 2 скрепляют болтами и болт 3 служил фланцем соединения.

 

 

Выставка изображений                                                                                                                                                

 

 

 

Характерный                                                                                                                                                

 

Модель	Характерный
	Материал	Цвет	Weitgh	Толщина	Работая temp	Использованный для
FW-001	Алюминий	Серебристая белизна	0,1	9.1mm	Высокотемпературный	Фикчированная выхлопная труба автомобиля
FW-002			0,1	7.2mm
FW-003			0,1	7.2mm
FW-004			0,3	11.7mm
FW-005			0,2	12mm
FW-006			0,2	12.2mm

 

 

Ремонтировать коллектор                                                                                                                                   

 

1. Очистьте коллектор и сломанные с фланца хорошо.

 

2. Уверен части свободны ржавчины и углерода.

 

3. Гнездитесь фланец назад в положение для того чтобы убеждаться что оно будет сопрягать правильно и будет в плоскости первоначально.

 

4. Зажмите сломленный фланец с Тиск-Сжатиями на крае наиболее далее от соединения.

 

5. Нагрейте соединение с факелом пока держащ фланец в месте. Приложите жару до тех пор пока родной металл не будет начинать к

 

melt и лужица. Begin подавая прутковый твердый припой утюга в лужицу как лужица начинает формировать.

 

6. Двиньте фокус факела и штангу вдоль соединения при устоичивое и медленное движение, постоянн плавя

 

родной металл и заменять его с материалом штанги.

 

7. Паяйте как можно больше перед останавливать для того чтобы слегка ударить коллектор к доступу увеличения чонсервной банкы к другой стороне.

 

Продолжайте этот процесс до тех пор пока все соединение не будет паяться.

 

 

В добавлении                                                                                                                                                      

 

1. Форма красивейша. Она имеет длинний срок службы, и высокомарочный материал.

 

2. Мы используем машину CNC к подвергать его механической обработке.

 

3. Доза продукта не превысить ряд 0.02mm допуска.

 

4. Если вы получали, то продукт имеет любую проблему, пожалуйста свяжется обслуживание клиента the first time.