Liandong-U-Gu 17-2#, дорога 1# Shengyuan, улица Jiangkou, район Fenghua, город Нинбо, провинция Чжэцзяна, Китай | airwolf@flyautomatic.com |
Место происхождения: | Китай |
Фирменное наименование: | FLY |
Сертификация: | ISO Standand |
Номер модели: | STB-G1 |
Количество мин заказа: | 1 ПК |
---|---|
Цена: | Negotiation |
Упаковывая детали: | Полиэтиленовые пакеты, коробки, коробки, паллеты или как требование к клиента |
Время доставки: | 7 рабочих дней |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, PayPal MoneyGram |
Поставка способности: | 500 PCS в неделю |
Модель: | STB-G1 | C: | 1 BSP |
---|---|---|---|
Подача максимальная (Л/МИН): | 150 | Давление максимальное (бар): | 300 |
Тело: | Сталь | Средства массовой информации: | Масло |
Высокий свет: | Клапан регулирования потока STB-G1,Регулируя гидравлический клапан регулирования потока,Стальной гидравлический клапан регулирования потока |
Клапан регулирования потока используя не компенсированный дросселировать.
Подача уменьшена в только одно направление (a к A1) для клапанов STU и в оба
направления для клапанов STB, поворачивая колесо с правом или левой стороной запирая винта.
Уплотнение гарантий превосходное механическое с незначительной утечкой.
Оно имеет гальванизированное стальное тело. Тарелочка сплющенная задерживающим клапаном внутри закалена
и сталь земли.
Модель | Максимальная подача | Максимальное давление | C | L | H | D | E | F | G | N | PN |
Л/МИН | MPA | ||||||||||
STB-G1/4 | 12 | 40 | G1/4 | 54 | 72 | 32 | 20 | M20*1 | 5 | 7 | 40 |
STB-G3/8 | 30 | 40 | G3/8 | 62 | 80 | 32 | 25 | M25*1.5 | 9 | 7 | 40 |
STB-G1/2 | 50 | 40 | G1/2 | 73 | 92 | 45 | 30 | M20*1.5 | 9 | 9 | 40 |
STB-G3/4 | 85 | 40 | G3/4 | 84 | 100 | 45 | 40 | M35*1.5 | 10 | 11 | 40 |
STB-G1 | 150 | 32 | G1 | 102 | 122 | 45 | 45 | M40*1.5 | 12 | 15 | 32 |
Применение
Клапаны дросселя могут произвести падение давления между входом и выходом. Они нет давления компенсированного так отрегулированной подаче может изменить infunction давления и выкостности.
Описание
Клапан дросселя, также вызвал задерживающий клапан, использован в гидравлической системе для того чтобы контролировать подачу и выключение масла.
Если вход масла и выход прямого сквозного задерживающего клапана в осевом направлении, то клапан может быть соединен сразу с трубой системы через продетые нитку штуцеры трубы.
Клапан дросселя может быть использован в порядке клапана переполнения, клапана сброса, клапана последовательности, клапана дросселя и клапана управления скоростью и так сформировать клапан переполнения не-возвращения, клапан сброса не-возвращения, клапан последовательности не-возвращения, клапан дросселя не-возвращения, клапан управления скоростью не-возвращения и так далее.
Контактное лицо: Jaren
Телефон: 0086-15257858856
Факс: 86-152-57858856
Быстрый зажим PLF Писко самка локоть цинка латунные метрика пневматической трубы фитинги
Быстрый зажим PD Писко филиал Tee цинка латунные пневматической трубы фитинги
Быстрое подключение PB Писко Tee цинка латунные пневматической трубы фитинги
КПМ Писко самка прямо из касания цинка латунные фитинги пневматические трубки
РКА45ДД клапаны реактивного сопла ИМПа ульс Австралии Гоен серии ДД 1-1/2 дюймов пневматические
CA-50т, RCA-50т IP65 RCA с Гойен Пульсационные клапаны 0,35-0.85Mpa
Латунные паровой Соленоидные клапаны (США) 2L170-10,2L170-15,2L170-20,2L200-25,2L300-35,40,2L500-50
20 мм отверстия Unid 2 способ латунные воду электромагнитных клапанов замена 2W200-20
16 мм отверстия Unid 2 способ латунные воды электромагнитные клапаны давления 2W160-15
отверстие Unid 24V 4.0mm 2 клапана соленоида 2W040-10 воды путя латунных